Ein SEAT mit CNG-Antrieb fährt für 45 EUR von der Sagrada Familia zum Eiffelturm

MARTORELL, Spanien, October 1, 2018 /PRNewswire/ --

• Eine Experte auf dem Gebiet von CNG (komprimiertes Erdgas) nimmt die Herausforderung an, die mehr 1000 km von Barcelona nach Paris in einem Fahrzeug mit CNG-Antrieb zurückzulegen, um den Gasverbrauch und die Kosten auszuwerten.   
• Die Gesamtkosten für den Treibstoff betrugen 45 € und der Fahrer musste zweimal anhalten, um zu tanken.   
• Mit diesen nachhaltigen Fahrzeugen können Sie in europäische Innenstädte wie die von Paris und Barcelona fahren, in denen es Verkehrsbeschränkungen aufgrund der hohen Schadstoffbelastungen gibt.   

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YouTube-Video: https://www.youtube.com/watch?v=wLAJzSw2IZU&feature=youtu.be

Wie hoch sind die Treibstoffkosten für eine Fahrt von Barcelona nach Paris? Antonio Calvo, Head of Sustainable Mobility bei SEAT, setzt sich ans Steuer eines SEAT Leon 1.5 TGI, um die mehr als 1.000 km lange Strecke auf sich zu nehmen und auszurechnen, wie viel die Fahrt kostet. Die folgenden Aufzeichnungen geben die Einzelheiten der Fahrt in einem mit Erdgas angetrieben Fahrzeug in die französische Hauptstadt wieder, in der dieser Woche die internationale Paris Motor Show eröffnet wird:

- Ausgangspunkt ist die Sagrada Familia: Antonio Calvo fährt früh am Morgen an den Stufen der von Antoni Gaudí erbauten Basilika mit einem vollen Tank Erdgas los. Nach nur wenigen Kilometern bei dieser Herausforderung bestätigt der Experte, dass "das Gefühl, mit einem solchen Fahrzeug zu fahren, genau dasselbe wie mit einem Benziner ist. Man spürt keinen Unterschied bei der dynamischen Leistung und der Kraft."

- Barcelona-Toulouse, für €15: Antonio Calvo überquert die französische Grenze und hat eine Distanz von 400 km ohne Anhalten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h zurückgelegt. Er hält das erste Mal an, um aufzutanken, als er Toulouse verlässt. Beim Tanken gibt er den Kommentar ab, dass "der Prozess sehr einfach ist, da man mit der Universaltülle an jeder Tankstelle tanken kann wie gewohnt." Bis zu diesem Punkt hat er 15 € ausgegeben und hat noch etwa 680 km vor sich, bis er das endgültige Ziel erreicht.

- Nächster Halt, Limoges: Während er durch die französische Landschaft fährt, weist der Experte darauf hin, dass "das Fahren mit einem Fahrzeug, das mit Erdgas angetrieben wird, die CO2-Emissionen im Vergleich zu einem Benziner um 25 % und Stickoxide im Vergleich zu einem Diesel um 75 % reduziert." Antonio erreicht Limoges, wo er wieder anhält, um zu tanken: "Ich habe jetzt 684 km zurückgelegt und 25 € für 24 kg Gas ausgegeben", sagt er. Bei dieser Herausforderung muss er die gesamte Strecke mit diesem alternativen Treibstoff fahren. Das Fahrzeug fährt automatisch mit komprimiertem Erdgas, obwohl es auch noch über einen Benzintank verfügt, der sich nur anschaltet, wenn das komprimierte Erdgas verbraucht ist.

- Die letzten 392 km zur Stadt der Lichter: Antonio beginnt die letzte Etappe seiner Reise und, als er in der Stadt der Licht ankommt, wird er vielleicht Verkehrsbeschränkungen gegenüberstehen, die bei hoher Luftverschmutzung in Kraft treten. Mit einer Einwohnerzahl von mehr als zwei Millionen Menschen weiß der Experte, dass diese Stadt "den Fahrzeugen, die die meisten Schadstoffe verursachen, mehr und mehr Beschränkungen auferlegt. Aber da ich dieses CNG-Auto fahre, darf ich ohne Probleme in die Stadt fahren, selbst wenn es heute Verkehrsbeschränkungen aufgrund hoher Schadstoffbelastungen geben sollte. Mobilität mit Erdgasfahrzeugen wird von der EU aufgrund der niedrigen Emissionen als umweltfreundlich betrachtet."

- Herausforderung am Fuß des Eiffelturms erfolgreich beendet: Bei Ankunft auf dem Champs-Élysées bewertet der Head of Sustainable Mobility ein letztes Mahl seine Fahrt: "Ich habe 1.076 km zurückgelegt und nur 45 € ausgegeben, was sich auf einen durchschnittlichen Gasverbrauch von 3,6 kg pro 100 km umrechnet. Die Kostenersparnis ist sicherlich einer der vielen Vorteile von CNG. Wenn ich diesen Trip mit einem Benziner gemacht hätte, hätte er mich 50 % mehr gekostet und noch mal 30 % mehr mit einem Diesel", fasste er zusammen. Dieser Experte versichert, dass komprimiertes Erdgas einen zunehmenden Trend darstellt. Zurzeit fahren mehr als 1,3 Millionen Fahrzeuge mit diesem Treibstoff auf europäischen Straßen, wobei sich der Hauptmarkt in Italien befindet.

Antonio Calvos Herausforderung am Steuer eines mit CNG betriebenen Autos fällt mit der internationalen Paris Motor Show zusammen, auf der SEAT den neuen Arona TGI präsentieren wird, den ersten SUV der Welt, der mit diesem alternativen Treibstoff betrieben wird. Neben dem Leon, dem Ibiza und dem Mii wird das Unternehmen die umfassendste Palette von mit CNG angetriebenen Fahrzeugen präsentieren.

SEAT ist das einzige Unternehmen, das Fahrzeuge in Spanien entwirft, entwickelt, herstellt und vermarktet. Das multinationale Unternehmen ist ein Mitglied des Volkswagenkonzerns, hat seinen Hauptsitz in Martorell (Barcelona), exportiert 80 % seiner Fahrzeuge und ist in mehr als 80 Ländern auf allen fünf Kontinenten vertreten. 2017 machte SEAT einen Gewinn von 281 Millionen Euro nach Steuern, verkaufte fast 470.000 Fahrzeuge und erzielte einen Rekordumsatz von mehr als 9,5 Milliarden Euro.

Die SEAT Group beschäftigt mehr als 15.000 Angestellte und hat drei Produktionszentren - Barcelona, El Prat de Llobregat und Martorell, wo sie die sehr erfolgreichen den Ibiza, den Arona und den Leon herstellt. Darüber hinaus produziert das Unternehmen den Ateca und den Toledo in der Tschechischen Republik, den Alhambra in Portugal und den Mii in Slowakien. 

Das multinationale Unternehmen verfügt über ein Technical Centre, das als Wissenszentrum fungiert und 1.000 Ingenieure zusammenbringt, die sich auf die Entwicklung von Innovationen für Spaniens größten industriellen Investor in die F&E konzentriert. SEAT verfügt bereits über die neueste Konnektivitätstechnologie bei seinem Fahrzeugangebot und beschäftigt sich aktuell mit dem globalen Digitalisierungsprozess des Unternehmens, um die Mobilität der Zukunft zu fördern.

http://seat-mediacenter.com