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CanariasViaja.com: innovación y personalización para el nuevo viajero

CanariasViaja.com, el turoperador online con presencia en el mercado canario desde 2008, está especializado en el producto de vuelo más hotel, experiencias y actividades en las islas y en los destinos peninsulares e internacionales operados por BinterCanarias. La empresa da servicio a más de 700 agencias de viaje canarias y peninsulares.


Su nueva página web cuenta con los últimos avances tecnológicos para hacer más amigable y ágil la experiencia de compra de la agencia de viajes en su acceso profesional. Con las novedosas características y herramientas de su portal, CanariasViaja se adapta a las necesidades del nuevo viajero, permitiendo realizar las reservas de vuelos, alojamientos y servicios de forma rápida, sencilla y al mejor precio, en una única plataforma.

CanariasViaja.com se ha consolidado a lo largo de sus más de 12 años de andadura como un operador de referencia en Canarias. Para ello, cuenta con un importante número de proveedores hoteleros y extrahoteleros, además de empresas de actividades en Canarias y resto de destinos con los que opera.

La plataforma canaria ofrece descubrir nuevos lugares y experiencias únicas, vivir más de un destino en un solo viaje, o disfrutar de actividades en la naturaleza, de bienestar o gastronómicas, bien en pareja, con familia o amigos, en viajes a medida de lo que busca cada cliente.

Además, junto con el crecimiento de las conexiones aéreas de la compañía Binter entre Canarias y Península, CanariasViaja.com quiere poner su conocimiento experto en Canarias al servicio de las agencias de viajes que quieran descubrir las islas.

Le invitamos a descubrir el entorno profesional para Agencias de Viaje en CanariasViaja.com.

Booking: la paridad de precios no es contraria a la competencia y es justa

Entrevista/A raíz de su comportamiento en pandemia la polémica ha rodeado a la no siempre fácil relación entre Booking.com y sus socios hoteleros. En marzo de 2020 Booking destruyó puentes con los hoteles en la crisis del coronavirus, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, justificando la cancelación sin gastos. Ya más recientemente las tensiones se han reavivado a cuenta de la paridad de precios, por lo que Booking ha defendido su sistema de precios, primero ante la denuncia de la AEDH y posteriormente la de los hoteles de Madrid. En esta entrevista su directora para el suroeste de Europa, Oriente Medio y África, Mireia Prieto, ha recordado su modelo de negocio, insistiendo en que “la paridad no es contraria a las leyes de la competencia, sino que de hecho nos ayuda también como sector y es lo justo”.


¿Cuál es la respuesta de Booking.com ante las denuncias de los hoteleros por la paridad de precios?

Conviene recordar cuál es el cometido de Booking.com, nuestro propósito y nuestra misión, especialmente en esta época de crisis, que no es otro que intentar aportar valor para contribuir a la recuperación del sector: al cliente que reserva a través de nuestro canal, pero también, y especialmente en estos últimos meses, a los establecimientos, a nuestros partners. Porque sin ellos no existimos, literalmente. Sabemos que la paridad genera crispación en algunos establecimientos, pero pensamos que no es contraria a las leyes de la competencia, sino que de hecho nos ayuda también como sector para que empresas como la nuestra puedan seguir aportando volúmenes de demanda difíciles de captar para establecimientos dentro de países como España.

“Para nosotros es importante la paridad y creemos también que es justo pedir un precio igual al del canal directo”, en palabras de Mireia Prieto

Me gustaría asimismo recalcar cuál es el modelo de negocio de Booking, un modelo comisionable sin riesgos para el hotel, cuyas comisiones le aportan un contenido, como la traducción de todos los contenidos a más de 44 idiomas para que así cualquier establecimiento del mundo, sea pequeño, mediano o grande, de una cadena o independiente, pueda llegar a cualquier persona de cualquier parte del mundo. Invertimos muchísimo en campañas de marketing, además de en herramientas diseñadas para proporcionar información del sector y del entorno a los alojamientos para que puedan utilizarlas en sus distintos canales de distribución. A ello se suma nuestro elemento diferenciador, el servicio de atención al cliente, disponible las 24 horas del día los siete días de la semana, para que siempre haya una conexión entre el consumidor y el establecimiento y poder resolver así cualquier duda o incidencia.

Mireia Prieto reconoce que "la paridad genera crispación en algunos establecimientos, pero también nos ayuda como sector para que empresas como la nuestra puedan seguir aportando volúmenes de demanda difíciles de captar para alojamientos independientes".

Nos hemos esforzado más que nunca para combatir la crisis, utilizando nuestros recursos, nuestra tecnología, para desarrollar elementos que ayuden a reactivar la demanda que tanto necesitamos todos. Porque nuestra herramienta tiene muchos recursos y mucho conocimiento, especialmente en España. Por ello, y con el fin de apoyar a nuestros partners, Booking.com ofreció sus servicios de marketing de forma totalmente gratuita para inspirar a los viajeros y recompensarles por apoyar a sus negocios favoritos con la Campaña Rebook en 2020, para incentivar a los clientes a retrasar su reserva ante la imposibilidad de viajar; además de haber lanzado este mes un nuevo incentivo de viaje, respaldado por una campaña publicitaria en televisión, para que los viajeros reciban tras su estancia un reembolso del 10% en crédito de viaje por hasta 200 euros.

¿Y en cuanto al cambio de las condiciones de las reservas que llevó a cabo Booking.com de manera unilateral cuando irrumpió la pandemia, que ha provocado mucha desconfianza entre los hoteleros? ¿Se está trabajando para recuperar esa confianza?

Sí, de hecho de manera muy temprana lo que hicimos fue desarrollar, incluso dentro de la página web, una opción donde el cliente pudiera conectar directamente con el establecimiento y de alguna manera poder acordar qué tipo de condiciones se podían establecer, por ejemplo un cambio de fechas. Se estableció de manera automática y con el apoyo del servicio de atención al cliente de nuestros equipos en las oficinas locales. Reaccionamos inmediatamente cuando vimos que ésa era la necesidad del sector provocada por la crisis. Sí es cierto que al principio tecnológicamente tampoco podíamos de un día para otro desarrollar esos mecanismos de ayuda por la cantidad ingente de conexiones que recibíamos a nivel mundial, ya que fue un aluvión muy complicado de gestionar. Pero sí hicimos todo lo posible para apoyar al sector, facilitándole la conexión con sus clientes para al menos intentar retrasar las reservas que sabíamos que no iban a poder consumir en esos primeros meses porque los establecimientos estaban cerrados. Intentamos poner los medios tecnológicos para que fuera el hotel el que tuviera la última palabra en su relación directa con el cliente.

¿Booking ve la venta directa de los hoteles como una amenaza para su negocio?

No. Creemos que cualquier canal de distribución es necesario, nosotros sólo somos uno de ellos. De media un establecimiento utiliza seis o siete canales, mientras que el usuario normalmente tiene a su disposición unos 12 donde se siente cómodo reservando. La venta directa es una parte importante de la distribución del establecimiento y debe existir dentro de este ecosistema. También sabemos que hay un volumen de reservas directas gracias a la distribución y es algo con lo que contamos y que creemos que tiene sentido. En Europa el 87% de los establecimientos son pequeños o medianos y se comercializan de manera independiente. Para ellos tener a su disposición canales como el nuestro también les hace poder llegar a un público mucho mayor y tener una rentabilidad a nivel costes más atractiva con menos riesgos.

“Hay cabida para todos y cada establecimiento tiene que decidir cuál es la distribución que más le favorece y que más sentido tiene para su negocio”, según Mireia Prieto

Hay estudios que valoran la industria turística en un billón de dólares, lo que implica que no hay absolutamente nadie, ninguna empresa a día de hoy en el mundo, con una cuota de mercado de dos dígitos. Por tanto la oportunidad del sector es enorme, hay mucho recorrido porque ninguna empresa, no importa lo grande que sea, representa una parte del pastel tan significativa como para que eso sea realmente una preocupación.

¿Cómo está trabajando Booking para paliar el elevado número de cancelaciones del canal, que también es una de las denuncias de los hoteleros?

Las cancelaciones evidentemente no gustan a nadie, pero están muy vinculadas a la flexibilidad que demanda ahora el cliente. Prueba de ello es que el 90% de las reservas que se están haciendo ahora mismo a través de nuestro canal son flexibles. El establecimiento tiene que elegir entonces qué equilibrio mantiene entre reservas más flexibles, que evidentemente conllevan un índice de cancelación mayor, o una política más restrictiva. Desde luego nosotros aconsejamos ofrecer esa flexibilidad e internamente disponemos de mecanismos tecnológicos y humanos para, con la información que tenemos, minimizar en la medida de lo posible los porcentajes de cancelación, también provocados por reservas solapadas aunque en un porcentaje muy pequeño, o que al menos se cancele con la mayor antelación posible para que así el establecimiento pueda organizarse mejor. Es bueno para todos, no sólo para el alojamiento sino también para Booking porque también nos interesa que se produzca esa transacción. Por eso seguimos trabajando en herramientas tecnológicas, porque representan la manera más escalable para poder solucionarlo. Pero es verdad que a día de hoy la flexibilidad es importante y que conlleva más cancelaciones. Es inevitable.

¿Tenéis nuevos productos o nuevas condiciones previstas para este verano que vayan a cambiar la relación de Booking.com con los hoteleros?

En los próximos meses el foco va a estar sobre todo en apoyar al sector, aportándole el máximo volumen de reservas posible; optimizar esa demanda latente en el mercado, que va a seguir siendo incierta porque las variantes de la COVID nos están jugando malas pasadas. Por ello necesitamos ser flexibles y centrarnos en el verano, tan importante para países como España e imprescindible para todos. Para incentivar esa demanda contamos con productos como el Preferente Plus, que lanzamos recientemente, y los programas de Genius, por lo que no prevemos presentar ningún producto más por ahora.

Las reservas de Mallorca en Alemania se multiplican por 25

Este sábado, Lufthansa ha aterrizado en el Aeropuerto de Palma de Mallorca con su jumbo el Boeing 747-8, el denominado ‘Reina de los Cielos’, un aparato para vuelos de largo radio y una capacidad de 364 asientos –ocupados al 100%- con el que la aerolínea alemana está operando vuelos especiales los fines de semana de agosto para satisfacer la altísima demanda contenida en el inicio de las vacaciones de verano del estado federal de Hessen en Alemania y que, según la compañía, desde abril, “las reservas para el destino balear se han multiplicado por 25”. A la enorme aeronave, se le unirá el Airbus A350-900, otro de los aviones de mayor capacidad y para vuelos de larga distancia programado para las conexiones con Mallorca y el más moderno del mercado en estos momentos. Actualmente, el Grupo Lufthansa ofrece 432 vuelos semanales con la capital balear, con los que ha superado en un 4% los niveles de su oferta en 2019, antes de la pandemia de COVID-19 (ver: Lufthansa enviará a Mallorca sus aviones más grandes por el pico de demanda).


Este verano, los vuelos hacia y desde el Aeropuerto de Palma de Mallorca representan el 44,5% del total de las operaciones del Grupo Lufthansa en España y es el único destino español con el que en estos momentos operan todas las aerolíneas del grupo aéreo, con conexiones directas con 28 destinos de origen en Alemania, Austria, Suiza y Bélgica con Lufthansa, Eurowings, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss y Edelweiss.

“No todos los días vemos llegar uno de nuestros jumbos al Aeropuerto de Palma de Mallorca. Nos complace que tantos viajeros hayan elegido pasar sus vacaciones de verano en la isla y viajar aquí con nuestras aerolíneas”, ha afirmado la directora general de Lufthansa Group para el Oeste de Europa, Julia Hillenbrand, quien ha agregado que “además de ser un destino turístico muy popular, en Mallorca están las sedes de algunos de nuestros socios de viaje más relevantes”.

La tripulación del jumbo Boeing 747-800 a su llegada a Mallorca (Foto: Grupo Lufthansa)

Por su parte, la presidenta del Consell Insular de Mallorca, Catalina Cladera, ha comentado los resultados de las diversas reuniones que hace unas semanas sostuvo en Alemania, en las ciudades de Düsseldorf y Hamburgo, con empresas y turoperadores claves para la reactivación del mercado alemán emisor a la isla.

“Allí pude exponer el gran trabajo que hemos hecho en Mallorca, las administraciones y el sector turístico conjuntamente, para facilitar unas vacaciones seguras al turismo alemán, aplicando estrictos protocolos COVID-19. El hecho de que Lufthansa envíe una de sus más grandes aeronaves en una ruta entre Alemania y Mallorca no hace más que confirmar esta confianza en la seguridad de nuestro destino”, ha afirmado Cladera.

Frankfurt-Mallorca en jumbo

Lufthansa tiene previsto operar tres vuelos adicionales con el jumbo Boeing 747-8 desde Frankfurt a Mallorca los días 24 y 31 de julio y 7 de agosto.

El jumbo 747-8 es el avión más grande que la aerolínea alemana opera actualmente, con una capacidad de 364 asientos frente a los 215 de las aeronaves con las que habitualmente es operada esa ruta.

El Boeing 747-8 de Lufthansa (Foto: Grupo Lufthansa)

Munich-Mallorca en A350

Además, la aerolínea operará el moderno y eficiente Airbus A350-900 entre Múnich y Mallorca el 31 de julio para el inicio de las vacaciones de verano del estado federal de Baviera.

El A350 que dispone de una capacidad de 293 asientos es, además, el avión de largo radio más sostenible de la flota de Lufthansa, con un 20% menos en consumo de combustible y un 50% más silencioso que los modelos anteriores.

El Airbus A350-900 de Lufthansa (Foto: Grupo Lufthansa)

"Actualmente existe más tecnología de la que necesitamos"

"La tecnología no es un limitante" para cualquier proyecto que se quiera llevar a cabo, porque "actualmente existe más tecnología de la que necesitamos y lo que hace falta es encontrar todos los casos de usos necesarios", asegura Pablo Soto, director de Innovación para el sector turístico en Vodafone Business. Y en la industria del ocio ha encontrado numerosos espacios en los que se ha convertido en imprescindible. "Tiene un papel clave a la hora de ayudar al turismo a ser más sostenible", añade, pero también es fundamental para generar experiencias personalizadas y contribuir a adaptar el modelo turístico a las nuevas exigencias.


Teniendo en cuenta los cambios que ha introducido la digitalización del sector y las nuevas prioridades del turista, ¿cómo deben prepararse las empresas para atender sus necesidades?

La clave es subirse a la economía del dato. Todos llevamos un teléfono en el bolsillo y cada vez que planificamos un viaje o hacemos cualquier cosa, buscamos información en este dispositivo, entonces es muy importante que las empresas del sector sean capaces de encontrar esas pistas que vamos dejando. Subirse a la economía del dato es fundamental para generar experiencias personalizadas, hay que conocer al cliente y con los medios digitales es más fácil porque vamos dejando mucha información. En lo que se refiere a temas estructurales relacionados con la COVID, la seguridad sanitaria ha venido para quedarse. A lo mejor se van relajando algunas cosas, como las mamparas de protección o la distancia de seguridad, pero el autocheckin y llaves inteligentes, o en el móvil, pueden tener sentido.

¿En qué medida la digitalización influirá en la transformación del modelo turístico en España?

El modelo turístico de España de sol y playa es muy sólido. Tenemos un gran patrimonio cultural, además de un clima y unas playas espectaculares que suponen una ventaja respecto a otros destinos. No creo que el modelo tenga que reconvertirse o hacer una catarsis, pero sí adaptarse e intentar atraer a otro tipo de turista, aprovechando el sol y la playa. El segundo Estudio del Instituto de la Digitalización del Turismo Vodafone Business-CETT concluye que, en la decisión del destino, destacan criterios como conocer ciudades, la cultura o la gastronomía. Desde los destinos se está haciendo muy buen trabajo para aumentar la estancia media, el ticket medio, que se consuman productos de proximidad, que la gente no se quede solo en las costas… Ahí la tecnología tiene que ayudarnos, por un lado, a ser más sostenibles, y también a conocer el target al que nos queremos dirigir.

El papel de la tecnología en este cambio de modelo es ayudar a que no solo se nos escoja como sol y playa, que eso es algo que seguirá pasando y que es fantástico, pero que también se unan opciones como la cultura, la gastronomía, las ciudades…

En el último año se ha producido una revolución en el puesto de trabajo. ¿Cómo evolucionará el teletrabajo? ¿Va a suponer un antes y un después para muchas empresas?

Ya no existe el trabajo presencial ni el teletrabajo. Ahora estamos en una fase en la que las empresas y las personas hemos descubierto nuevas formas de trabajar, mucho más flexibles y eficaces, que permiten tener una mejor conciliación y mejoran la calidad de vida. Esto viene para quedarse en todo el mundo.

Todo está apalancado en tecnologías como el 5G, el trabajo en la nube o las herramientas de colaboración y, por tanto, con una mesa y una silla, todo el mundo puede tener una oficina en su casa

Se va a producir un fenómeno que se conoce como talento deslocalizado. Es decir, personas que viven en Madrid, en Barcelona o en Paris, por ejemplo, que son ciudades relativamente caras, preferirán trabajar en pueblos costeros de Baleares, Canarias o Andalucía, donde los costes de vida son más contenidos, donde la calidad de vida es mejor, donde hay sol, playa… Esto ha venido para quedarse y es una buena oportunidad para el sector, en especial para los hoteles, ya que genera estancias más largas. Una persona igual trabaja seis meses en Fuerteventura, otros seis en Ibiza, cuatro en Cádiz y después dos semanas a Madrid.

Pablo Soto es licenciado en Administración de Empresas por la Universidad de La Coruña, Executive MBA por la Escuela de Negocios de Vigo (IESIE), ha trabajado como ejecutivo de grandes cuentas en empresas tecnológicas y hace más de siete años se incorporó a Vodafone Business.

¿Cómo puede contribuir la tecnología a la mejora de la sostenibilidad, uno de los grandes retos de la industria turística?

La tecnología tiene un papel clave a la hora de ayudar al turismo a ser más sostenible. Todo lo que tiene que ver con internet de las cosas está pensado en la sensorización de los espacios, que, a su vez, permiten controlar los consumos de un establecimiento. Supongamos un hotel que tiene orientación sureste, el sol va girando por el edificio, automáticamente los sensores que tiene desplegados se van adaptando a la temperatura de la climatización, a la incidencia que tiene el sol y no será necesario poner todo el establecimiento a 22 grados. También va a ayudar en la gestión de grandes espacios verdes o zonas comunes. Todo el mundo trabaja con riegos de goteo y utiliza incluso agua de segundo o tercer reciclado para el riego, pero con sensorización se puede saber exactamente la cantidad de agua necesaria. La tecnología, internet de las cosas en este caso, va ayudar a automatizar esos procesos, a hacer más eficientes los costes y a que seamos más sostenibles porque lo hace con mucha precisión.

¿El despliegue del 5G obligará a una adaptación de las infraestructuras en hoteles y demás establecimientos?

El despliegue del 5G va a ser como el de las versiones anteriores, el 3G y del 4G, el gran esfuerzo lo tenemos que hacer los operadores, llevando la infraestructura. El 5G es un habilitador de otras tecnologías, como la realidad aumentada o la realidad mixta, y el hotelero no va a tener que invertir en el mismo, solo en las tecnologías. Imaginemos una experiencia como en el supermercado de Amazon Go, entras en el hotel y directamente por biometría facial te asignan la pensión completa, media pensión, alojamiento-desayuno, la llave del hotel llega directamente al wallet y te puedas mover libremente sin tener que firmar ni presentarte para pedir una Coca Cola, simplemente se necesita tu biometría, y todo se va metiendo en la minuta final del establecimiento. El hotel no tiene que invertir en 5G, pero tendrá que hacerlo en biometría.

Por tanto, la planta hotelera no debería de tener que hacer una inversión potente en 5G, salvo que quiera trabajar en temas muy de red suya. Ahí, si quiere trabajar con todas sus comunicaciones corporativas basadas en 5G, sí tendrá que hacer inversión como hace actualmente en fibra.

El teléfono móvil es una herramienta de ocio y de trabajo esencial hoy en nuestra sociedad. Contiene documentos, la agenda, la tarjeta de embarque del avión, se puede utilizar como llave para entrar en la habitación del hotel, ahora el certificado verde digital… ¿Qué más podría incorporar en el futuro?

Es un ejemplo muy manido, pero el móvil que llevamos en el bolsillo tiene más tecnología que los ordenadores que mandaron las primeras naves a la luna. De cara a próximas incorporaciones, me imagino cualquier cosa, como podría ser llegar a un destino extranjero, con un idioma desconocido, y que el móvil vaya haciendo la traducción de los carteles que voy encontrando desde que me bajo del avión, la traducción con el taxista para que me lleve al hotel, tener en él la llave, incluso un avatar ultrarrealista que funcionase como butler [mayordomo] del hotel y que yo me comunicase con la recepción a través de él en lugar de la terminal que hay en la mesa de noche. El móvil y otro tipo de gadgets que vamos a llevar encima dan un montón de posibilidades a la hora de ofrecer servicios completamente diferentes y diferenciales. El corazón del hotel pasará del PMS al móvil del usuario.

Con frecuencia hablamos del futuro de la digitalización, pero el futuro ya está aquí. Hace unos días vimos el primer vuelo comercial al espacio, la misión del dueño de Virgin Group, Richard Branson, que puede ser el inicio de los viajes turísticos espaciales.

De hecho, cada vez que viene la gente a Vodafone, a colaborar con nuestro Ecosistema de Innovación abierto, siempre les comento que actualmente existe más tecnología de la que necesitamos y lo que hace falta es encontrar todos los casos de usos necesarios.

La tecnología no es un limitante, no conozco ningún proyecto, ningún nuevo servicio, ningún tipo de automatización de procesos, que no hayamos podido realizar porque no exista la tecnología

Las cosas que parecían impensables hace dos años están ocurriendo hoy. Todo va muy rápido, las necesidades de nuestros usuarios son muy cambiantes, cada vez son más exigentes, entonces tenemos que estar atentos a ellos, a sus peticiones, y trabajar en hacer lo que ellos nos piden porque la tecnología no va a ser un limitante. Está disponible y hay que encontrar cómo utilizarla de manera adecuada.