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Sindicatos europeos piden a los accionistas de Ryanair cambio de dirección

Los sindicatos españoles, USO y Sitcpla; el portugués, SNPVAC; los belgas CNE-CSC y LBC-NVK, y el italiano UIL FILT-CGIL han hecho llegar una carta a los accionistas de Ryanair en la que demandan soluciones que eviten más conflictos laborales en la aerolínea y un cambio en su modelo de negocio que respete la legislación europea y los derechos de sus trabajadores. Además, han advertido de que “los trabajadores no se darán por vencidos hasta que la empresa cambie”, al tiempo que han pedido que los accionistas “tomen parte en esta situación y contribuyan a la resolución del conflicto”, considerando que la dirección actual no es la adecuada para hacerlo.


Los representantes sindicales de los tripulantes de cabina de pasajeros que la situación actual está perjudicando a los trabajadores, pasajeros y a la propia compañía irlandesa.

En el escrito, los sindicatos manifiestan su máxima disposición para negociar, pero "esta pasa por un diálogo en la que estén representados los interlocutores designados por las organizaciones sindicales", ya que la empresa insiste en designar a los representantes sindicales y "hace de ello un caballo de batalla, ilegal en la legislación española (Ley Orgánica de Libertad Sindical)".

Imagen Sindicatos europeos piden a los accionistas de Ryanair cambiar de modelo
Sindicatos europeos piden a los accionistas de Ryanair cambiar de modelo

A pesar de que se han firmado acuerdos de lo que Ryanair denomina “reconocimiento de los sindicatos” en algunos países, como Alemania o Italia, no ha habido ningún avance ni se ha firmado ningún convenio colectivo que proteja los derechos de los trabajadores dentro de la legislación local. "Este sistema de reconocimiento sindical en nuestro país se regula en elecciones sindicales reguladas en el Estatuto de los Trabajadores, elecciones que Ryanair impide en tanto que no aplica la legislación local", apuntan.

Asimismo, en la carta se reitera la práctica laboral que ejerce la dirección de Ryanair sobre sus empleados: acoso como herramienta de gestión; sanciones a trabajadores de baja médica; envío de cartas intimidatorias a los trabajadores que han ejercido su derecho a huelga y amenazas con recortar empleos en los países donde se han convocado paros. Por ello, consideran que la actual dirección de la compañía no tiene la sensibilidad adecuada ante la realidad laboral de sus empleados, ni la confianza por parte de éstos para realizar los cambios necesarios.

“Esta política de recursos humanos tiene aspectos similares a organizaciones mafiosas y regímenes dictatoriales, anacrónicos en un sector regulado a nivel europeo basado en la seguridad y la comunicación fluida entre trabajador y aerolínea con objeto de impedir accidentes” declara Ernesto Iglesias, responsable de Vuelo de USO Sector Aéreo.

Cifras del alquiler turístico en Barcelona

Barcelona es una de las once ciudades que la Comisión Europea ha analizado para elaborar su estudio sobre la regulación del alquiler turístico en el continente. Publicado recientemente, el documento pone de manifiesto los "notables beneficios económicos" que ha generado esta actividad en Barcelona en los últimos años, al tiempo que menciona las protestas de los residentes y el sector hotelero por su negativo impacto sobre el mercado inmobiliario y la vida en la ciudad.


Con el título 'Study on regulations affecting the collaborative short-term accommodation sector in the EU', el informe pretende examinar los efectos que esta clase de alojamiento tiene sobre el mercado.

En el caso de Barcelona, recoge las cifras de crecimiento sostenido de la actividad durante la última década y augura un menor desarrollo para el futuro. Pronostica que será así por tres factores: las políticas del Ayuntamiento para incentivar la oferta de alquileres a largo plazo frente al corto plazo y el arrendamiento turístico, el desplazamiento de la economía colaborativa a la periferia de la ciudad, y la "creciente cooperación" entre las plataformas de comercialización del arrendamiento turístico y los dirigentes políticos para combatir la oferta ilegal.

También prevé que la acción del gobierno autonómico en este asunto logre reducir la "incertidumbre regulatoria" sobre la economía colaborativa.

Impacto de la actividad

El estudio muestra que el Ayuntamiento de Barcelona recibió 2.750 quejas de sus vecinos en el año 2016 relativas a esta actividad, con denuncias de oferta ilegal, ruido y problemas de orden público. También cita el impacto sobre la prestación de servicios públicos, aunque estima que hay muy pocos datos al respecto.

El informe de la Comisión Europea además hace referencia a los "cambios en el mercado inmobiliario" que provoca el alquiler turístico. A pesar de la moratoria decretada por el Ayuntamiento de Barcelona en la concesión de licencias para este tipo de arrendamiento, constata un aumento del número de propiedades que se ofrecen a través de portales como Airbnb y HomeExchange para ser alquiladas por cortos periodos de tiempo.

Imagen Cifras del alquiler turístico en Barcelona
Fuente de la imagen: 'Market Case study – Barcelona'.

De media, las viviendas de Barcelona comercializadas a través de Airbnb se alquilan 99 días al año y en general el porcentaje de ocupación de esas propiedades es de un 59%, cifra que la Comisión Europea contrasta con el 80,7% de ocupación de los hoteles de la ciudad. En cuanto a la estancia media de los visitantes, los viajeros que recurren al alquiler turístico están casi dos noches más que los huéspedes de los hoteles.

Imagen Cifras del alquiler turístico en Barcelona
Fuente de la imagen: 'Market Case study – Barcelona'.

El estudio señala que, de media, la tarifa diaria de Airbnb ha aumentado de modo constante entre 2014 y 2017, tendencia que también han registrado de manera semejante los hoteles.

Imagen Cifras del alquiler turístico en Barcelona
Fuente de la imagen: 'Market Case study – Barcelona'.

En el capítulo del gasto de los turistas en oferta complementaria, la Comisión Europea pone de manifiesto la contradicción que existe entre los datos que ofrecen los portales de promoción del alquiler turístico y los del Ayuntamiento. Según Airbnb, los visitantes que se alojan en pisos gastan 2,3 veces más que el viajero medio. Sin embargo, el Consistorio estima que los huéspedes de los hoteles tienen un presupuesto de una media de 99 euros por día, mientras que los usuarios de otro tipo de alojamiento invierten 78 euros.

España, mejor destino LGBTQ de Europa

Los viajeros del segmento LGBTQ de Brasil, China, Japón, Rusia y Estados Unidos consideran que España es el mejor destino de Europa, según un informe que ha publicado la asociación European Travel Commission, entidad que integra a las oficinas nacionales de turismo de 33 países. El 80% de estos turistas prevé viajar a Europa en un futuro cercano.


El informe es un manual de directrices dirigido a las oficinas nacionales de turismo europeas y se llama "Handbook on the lesbian, gay bisexual, transgender and queer (LGBTQ) travel segment".

En dicho informe, España aparece como el país mejor valorado por los viajeros LGBTQ de dichos mercados emisores por su calidad de vida, como destino vacacional y por sus eventos y fiestas, tal como recoge la siguiente infografía.

Según apunta Peter de Wilde, presidente de ETC, la industria turística europea debe mantener su compromiso con los valores europeos de libertad e igualdad. Fomentar además la inclusión del colectivo LGBTQ "supone una oportunidad para el crecimiento económico de los destinos".

"Los destinos españoles han estado promocionándose en el mercado LGBTQ desde hace tiempo, mientras que otros competidores, sobre todo del Mediterráneo, apenas están presentes"

El hecho de que España sea el país mejor valorado en las tres categorías del informe no es casualidad, según explica Peter Jordan, autor del informe, de la firma consultora Gen C Traveller.

"España ha logrado este puesto en el ranking porque los destinos españoles han estado muy presentes en el mercado LGBTQ desde hace mucho tiempo, mientras que otros competidores, sobre todo del Mediterráneo, apenas se les ve", explica.

Esa presencia se plasma en congresos internacionales, ferias, campañas turísticas, colaborando con eventos... "Todo eso va creando una impresión en el mercado, y sobre todo entre los agentes de viajes emisores, que España es un destino muy abierto para este segmento y hay mucha oferta vayas donde vayas".

Además, recuerda Peter Jordan, "España fue el primer país católico y uno de los primeros países de Europa en aprobar el matrimonio de parejas del mismo sexo, así que hace tiempo caló esa idea de España como un país abierto a este público".

Otro factor destacado ha sido la celebración del macro evento mundial "Orgullo Gay 2018" en Madrid: "Tuvo una amplia cobertura en medios de comunicación y en redes sociales. Aquellas imágenes fueron volando por el mundo y llegaron hasta China y otros países donde estos acontecimientos no son posibles".

Otro hecho destacado por Peter Jordan es que España incluso se percibe como el país europeo que ofrece la mejor calidad de vida al colectivo LGBTQ. "Esto quiere decir sentirse cómodo en todos los ámbitos: en el trabajo, en el ocio, en la familia, la sociedad... Y es interesante que España puntúa por encima de Alemania, Holanda el Reino Unido".

¿Y ahora qué?

Sin embargo, ser primeros en el ranking no basta. España también tiene que mejorar sus estrategias de promoción dirigidas al segmento LGBTQ, indica Peter Jordan.

"Por ejemplo, es necesario poner en valor las actividades y ayudar al visitante a participar en ellas, suministrando información, elaborando contenidos, etc, con suficiente antelación".

"Cuando llevamos a cabo esta investigación, agentes de viajes de Japón y en China me dijeron que les falta muchísima información, hasta en idioma inglés, sobre España como destino LGBTQ, para poder asesorar a sus clientes".

Otra sugerencia de Peter Jordan es "proponer itinerarios, anteriores o posteriores a los eventos LGBTQ que se celebrarán en una ciudad, para descubrir otros destinos". En este sentido, añade, "sabemos por experiencia que la gente aprovecha los eventos Pride para conocer más a fondo todo el país".

Viajes en pareja

La investigación ha permitido conocer, además, que la mayoría de los turistas LGBTQ de larga distancia que visitan Europa viajan en pareja.

"Muchas veces asociamos el segmento LGBTQ con gente soltera y ganas de fiesta, pero hay una parte considerable de la demanda cuyo deseo es pasar tiempo de calidad con sus seres queridos. Creo que a este elemento que no le hemos dado la suficiente importancia".

"Y esto es porque Europa se percibe como un destino muy romántico, lleno de cultura, arte, patrimonio... Así que tendríamos que ser más inclusivos cuando hacemos promoción turística, sin olvidar a las parejas del mismo sexo en los anuncios".

"¿Por qué tenemos que incluir a una pareja del mismo sexo en los anuncios turísticos si ya somos un destino abierto? Me preguntan. A lo que yo respondo ¿y por qué no?"

En este sentido, explica Peter Jordan, "a veces, responsables de marketing turístico me dicen ¿por qué tenemos que incluir a una pareja del mismo sexo en la promoción turística si ya somos un destino abierto? A lo que yo respondo ¿y por qué no?"

Y es que según recuerda el autor del informe, "no olvidemos que este segmento es muy sensible a las imágenes. Si haces un mínimo esfuerzo, si eres explicito en tus mensajes, en tu promoción, este segmento lo valorará mucho. Aunque sea poco, en mercados emergentes como China esos mensajes pueden tener un impacto muy importante".

Para descargar el informe, haga clic en el siguiente botón

Renfe aumenta la frecuencia entre Madrid y Valladolid con dos nuevos trenes

Renfe incrementará, a partir del próximo lunes, la frecuencia de los trenes Avant que unen Madrid, Segovia y Valladolid, con la incorporación de dos nuevos trenes.


Con de estas dos nuevas conexiones, la oferta entre Madrid y Valladolid alcanzará los 26 trenes Avant: 13 con origen Valladolid y destino Madrid; y 13 que parten de Madrid con destino Valladolid, según ha informado el operador ferroviario en un comunicado.

Renfe ha indicado que el nuevo servicio, que estará disponible de lunes a viernes, saldrá de Valladolid a las 6:23 horas y llegará a la capital a las 7:28 horas, pasando previamente por Segovia. En sentido inverso, el nuevo tren partirá de Madrid a las 19:25 horas y llegará a Valladolid a las 20:31 horas.

Además de los trenes Avant de servicio público, Valladolid cuenta con trenes Alvia de ancho variable que conectan a la ciudad con el resto del norte peninsular y trenes AVE conectados con el noreste del país, según ha explicado Renfe.

Imagen Renfe aumenta la frecuencia entre Madrid y Valladolid con dos nuevos trenes
Renfe aumenta la frecuencia entre Madrid y Valladolid con dos nuevos trenes Avant.


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