FRÁNCFORT, Alemania, Oct. 12, 2018 /PRNewswire/ -- FRA/ds-gk – En septiembre de 2018, el aeropuerto de Fráncfort (FRA) recibió a 6,6 millones de pasajeros, lo que supone un aumento interanual del 6,3 %. Como ocurrió en meses anteriores, el aumento se debe principalmente al tráfico europeo. El movimiento de aviones también ha registrado un aumento del 5,7 % hasta alcanzar los 45 950 despegues y aterrizajes. Los pesos máximos al despegue acumulados (MTOW) aumentaron un 4 % hasta unos 2,8 millones de toneladas métricas. El rendimiento de carga (mercancías y correo aéreo) fue la única categoría que registró un leve descenso del 1,4 % hasta situarse en las 185 042 toneladas métricas, como reflejo de la desaceleración del comercio internacional.
Durante el período comprendido entre enero y septiembre de 2018, casi 53 millones de pasajeros han pasado por el aeropuerto de Fráncfort, lo que representa un aumento del 8,4 %. Con 386 048 despegues y aterrizajes, los movimientos de aviones registraron un aumento del 8 %. El MTOW acumulado registró un aumento del 5,3 %, llegando casi a los 23,8 millones de toneladas métricas. Los volúmenes de carga disminuyeron ligeramente en un 0,8 % interanual hasta aproximadamente 1,6 millones de toneladas métricas.
Los aeropuertos del Grupo Fraport en todo el mundo también obtuvieron un rendimiento positivo en los nueve primeros meses de 2018. En el aeropuerto de Liubliana (LJU) en Eslovenia, el tráfico registró un aumento del 9,7 % hasta 1,4 millones de pasajeros aproximadamente (septiembre de 2108: aumento del 6,3 % hasta los 191 823 pasajeros). Los dos aeropuertos brasileños de Fraport en Fortaleza (FOR) y Porto Alegre (POA) obtuvieron un aumento conjunto del tráfico del 5,1 % hasta casi 10,8 millones de pasajeros (septiembre de 2018: aumento del 8,6 % hasta 1,2 millones de pasajeros aproximadamente).
Los 14 aeropuertos griegos del Grupo Fraport recibieron 25,9 millones de pasajeros en total, lo que supone un aumento del 8,9 % (septiembre de 2018: aumento del 8,2 % hasta los 4,5 millones de pasajeros). Los aeropuertos de la cartera griega de Fraport que han experimentado un crecimiento más rápido son: Salónica (SKG) con 5,2 millones de pasajeros (aumento del 5,1 %), Rodas (RHO) con 4,9 millones de pasajeros (aumento del 6,3 %) y Corfú (CFO) con aproximadamente 3,1 millones de pasajeros (aumento del 15,5 %).
El tráfico en el aeropuerto de Lima (LIM), capital de Perú, registró un aumento del 8,2 % hasta casi 16,5 millones de pasajeros (septiembre de 2018: aumento del 5,1 % hasta 1,8 millones de pasajeros aproximadamente). En la costa búlgara del Mar Negro, los aeropuertos Fraport Twin Star en Varna (VAR) y Burgas (BOJ) concluyeron los primeros nueve meses de 2018 con un crecimiento de tráfico combinado del 12,4 % hasta alcanzar casi 5,3 millones de pasajeros (septiembre de 2018: aumento del 6,7 % hasta los 788 091 pasajeros). El aeropuerto de Antalya (AYT) en Turquía registró un aumento del 21,7 % hasta casi 26,5 millones de pasajeros (septiembre de 2018: aumento del 17,9 % hasta unos 4,4 millones de pasajeros). En el norte de Alemania, el tráfico en el aeropuerto de Hanover (HAJ) registró un incremento del 8,4 % hasta unos 4,9 millones de pasajeros (septiembre de 2018: aumento del 9,6 % hasta los 722 769 pasajeros). El aeropuerto de Pulkovo (LED) en San Petersburgo (Rusia) registró un aumento del 11,1 % hasta 14 millones de pasajeros aproximadamente (septiembre de 2018: aumento del 11,6 % hasta 1,9 millones de pasajeros aproximadamente). El aeropuerto de Xi'an (XIY) en China recibió a casi 33,5 millones de pasajeros, un incremento del 7,4 % (septiembre de 2018: un poco menos de 3,8 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 3,6 %).
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Cifras de tráfico de Fraport | ||||||||||||||||||
Septiembre de 2018 | ||||||||||||||||||
Aeropuertos del Grupo Fraport1 | Septiembre de 2018 | Año 2018 hasta la fecha (YTD) | ||||||||||||||||
Cuota de | Pasajeros | Carga* | Movimientos | Pasajeros | Carga | Movimientos | ||||||||||||
Aeropuertos totalmente consolidados | Fraport (%) | Mes | Δ % | Mes | Δ % | Mes | Δ % | YTD | Δ % | YTD | Δ % | YTD | Δ % | |||||
FRA | Fráncfort | Alemania | 100,00 | 6 624 758 | 6,3 | 182 177 | -1,3 | 45 950 | 5,7 | 52 968 703 | 8,4 | 1 610 335 | -1,1 | 386 048 | 8,0 | |||
LJU | Liubliana | Eslovenia | 100,00 | 191 823 | 6,3 | 1021 | -4,4 | 3308 | 9,2 | 1 424 352 | 9,7 | 9039 | 3,9 | 27 282 | 4,9 | |||
Fraport Brasil2 | 100,00 | 1 236 983 | 8,6 | 7794 | 62,1 | 11 887 | 12,1 | 10 772 248 | 5,1 | 62 845 | 49,7 | 103 273 | 5,8 | |||||
FOR | Fortaleza | Brasil | 100,00 | 555 389 | 19,4 | 3960 | 30,4 | 5277 | 29,2 | 4 682 939 | 6,4 | 32 510 | 23,4 | 42 469 | 9,6 | |||
POA | Porto Alegre | Brasil | 100,00 | 681 594 | 1,1 | 3834 | > 100,0 | 6610 | 1,4 | 6 089 309 | 4,0 | 30 335 | 93,9 | 60 804 | 3,3 | |||
Aeropuertos regionales de Fraport en Grecia A+B | 73,40 | 4 534 330 | 8,2 | 772 | 46,7 | 34 511 | 8,6 | 25 945 209 | 8,9 | 6088 | 15,7 | 208 547 | 7,6 | |||||
Aeropuertos regionales de Fraport en Grecia A | 73,40 | 2 388 132 | 6,9 | 570 | 38,5 | 17 603 | 5,7 | 14 234 114 | 7,5 | 4537 | 12,1 | 110 621 | 6,0 | |||||
CFU | Kerkyra (Corfú) | Grecia | 73,40 | 567 413 | 12,3 | 17 | n.d. | 4049 | 11,5 | 3 059 599 | 15,5 | 152 | > 100,0 | 23 401 | 18,4 | |||
CHQ | Chania (Creta) | Grecia | 73,40 | 439 620 | -1,8 | 51 | 4,1 | 2756 | 2,5 | 2 623 002 | -1,2 | 352 | -6,5 | 16 606 | -1,5 | |||
EFL | Cefalonia | Grecia | 73,40 | 135 270 | 18,9 | 0 | n.d. | 1158 | 20,9 | 716 515 | 20,4 | 1 | -63,4 | 6502 | 19,9 | |||
KVA | Kavala | Grecia | 73,40 | 59 314 | 15,8 | 8 | -28,1 | 514 | 2,0 | 371 289 | 32,8 | 65 | -27,0 | 3650 | 19,8 | |||
PVK | Aktion/Preveza | Grecia | 73,40 | 112 244 | 4,2 | 0 | n.d. | 933 | 8,6 | 545 519 | 3,1 | 0 | n.d. | 4909 | 3,5 | |||
SKG | Salónica | Grecia | 73,40 | 748 867 | 7,0 | 492 | 40,2 | 5928 | 1,1 | 5 223 605 | 5,1 | 3963 | 10,6 | 43 503 | 0,8 | |||
ZTH | Zante | Grecia | 73,40 | 325 404 | 5,2 | 1 | > 100,0 | 2265 | 5,3 | 1 694 585 | 8,4 | 5 | > 100,0 | 12050 | 6,2 | |||
Aeropuertos regionales de Fraport en Grecia B | 73,40 | 2 146 198 | 9,6 | 203 | 76,0 | 16 908 | 11,9 | 11 711 095 | 10,6 | 1551 | 27,9 | 97 926 | 9,4 | |||||
JMK | Miconos | Grecia | 73,40 | 227 261 | 16,7 | 14 | n.d. | 2387 | 8,1 | 1 298 219 | 14,5 | 82 | > 100,0 | 16 097 | 8,0 | |||
JSI | Scíathos | Grecia | 73,40 | 76 263 | -4,7 | 0 | n.d. | 666 | -9,6 | 426 518 | 3,2 | 0 | n.d. | 3903 | -3,0 | |||
JTR | Santorini (Thira) | Grecia | 73,40 | 342 661 | 15,8 | 19 | n.d. | 3011 | 21,3 | 1 946 707 | 16,5 | 137 | > 100,0 | 17 417 | 18,4 | |||
KGS | Kos | Grecia | 73,40 | 448 233 | 12,1 | 39 | > 100,0 | 3191 | 18,8 | 2 345 037 | 15,5 | 224 | 71,7 | 17 378 | 17,6 | |||
MJT | Mytilene (Lesbos) | Grecia | 73,40 | 59 809 | 17,0 | 35 | 4,1 | 733 | 28,1 | 384 916 | 7,1 | 289 | 0,6 | 4585 | 1,5 | |||
RHO | Rodas | Grecia | 73,40 | 918 107 | 5,7 | 71 | 38,5 | 6094 | 6,6 | 4 901 899 | 6,3 | 610 | 25,1 | 33 517 | 5,5 | |||
SMI | Samos | Grecia | 73,40 | 73 864 | 9,4 | 24 | -13,5 | 826 | 16,0 | 407 799 | 11,0 | 208 | -8,7 | 5029 | 4,1 | |||
LIM | Lima | Perú² | 70,01 | 1 835 089 | 5,1 | 25 488 | -7,5 | 15 755 | 0,1 | 16 514 310 | 8,2 | 205 553 | 3,0 | 144 546 | 4,7 | |||
Fraport Twin Star | 60,00 | 788 091 | 6,7 | 583 | -5,2 | 5992 | 6,4 | 5 260 554 | 12,4 | 6247 | -45,4 | 37 999 | 10,6 | |||||
BOJ | Burgas | Bulgaria | 60,00 | 479 346 | 5,6 | 570 | -5,5 | 3609 | 6,4 | 3 200 101 | 9,1 | 6160 | -45,2 | 22 336 | 7,6 | |||
VAR | Varna | Bulgaria | 60,00 | 308 745 | 8,5 | 13 | 15,0 | 2383 | 6,3 | 2 060 453 | 17,9 | 87 | -52,3 | 15 663 | 15,2 | |||
En los aeropuertos de capital consolidado² | ||||||||||||||||||
AYT | Antalya | Turquía | 51,00 | 4 436 261 | 17,9 | n.d. | n.d. | 24 094 | 16,0 | 26 454 109 | 21,7 | n.d. | n.d. | 152 009 | 19,8 | |||
HAJ | Hannover | Alemania | 30,00 | 722 769 | 9,6 | 1024 | -14,2 | 7936 | 10,5 | 4 875 954 | 8,4 | 11 867 | -1,7 | 60 202 | 3,6 | |||
LED | San Petersburgo | Rusia | 25,00 | 1 861 651 | 11,6 | n.d. | n.d. | 15 358 | 5,5 | 14 015 566 | 11,1 | n.d. | n.d. | 125 888 | 8,1 | |||
XIY | Xi'an | China | 24,50 | 3 766 600 | 3,6 | 31 233 | 23,0 | 27 754 | 0,7 | 33 495 258 | 7,4 | 217 858 | 14,5 | 246,176 | 3,4 | |||
Aeropuerto de Fráncfort3 | ||||||||||||||||||
Septiembre de 2018 | Mes | Δ % | YTD 2018 | Δ % | ||||||||||||||
Pasajeros | 6 625 143 | 6,3 | 52 971 865 | 8,4 | ||||||||||||||
Carga (mercancías y correo) | 185 042 | -1,4 | 1 640 301 | -0,8 | ||||||||||||||
Movimiento de aviones | 45 950 | 5,7 | 386 048 | 8,0 | ||||||||||||||
MTOW (en toneladas métricas)4 | 2 813 965 | 4,0 | 23 811 351 | 5,3 | ||||||||||||||
PAX/PAX-vuelo5 | 153,7 | -0,1 | 146,5 | 0,1 | ||||||||||||||
Factor de ocupación de asientos (%) | 83,4 | 80,0 | ||||||||||||||||
Tasa de puntualidad (%) | 66,3 | 67,5 | ||||||||||||||||
Aeropuerto de Fráncfort | Cuota PAX | Δ %6 | Cuota PAX | Δ %6 | ||||||||||||||
Desglose regional | Mes | YTD | ||||||||||||||||
Europa | 66,1 | 8,6 | 64,5 | 12,0 | ||||||||||||||
Alemania | 11,1 | 4,1 | 10,8 | 4,7 | ||||||||||||||
continental (excepto Alemania) | 55,0 | 9,6 | 53,7 | 13,6 | ||||||||||||||
Europa occidental | 45,6 | 8,9 | 44,6 | 13,2 | ||||||||||||||
Europa oriental | 9,3 | 13,1 | 9,1 | 15,4 | ||||||||||||||
Intercontinental | 33,9 | 2,1 | 35,5 | 2,4 | ||||||||||||||
África | 4,3 | 15,0 | 4,3 | 11,3 | ||||||||||||||
Oriente Medio | 4,5 | -4,8 | 5,2 | 1,7 | ||||||||||||||
Norteamérica | 13,2 | 4,1 | 12,8 | 2,9 | ||||||||||||||
Centroamérica y Sudamérica | 2,7 | 5,5 | 3,2 | 1,1 | ||||||||||||||
Lejano Oriente | 9,3 | -2,9 | 10,0 | -1,0 | ||||||||||||||
Australia | 0,0 | n.d. | 0,0 | n.d. | ||||||||||||||
Definiciones: 1 Según la definición de ACI: Pasajeros: solo tráfico comercial (llegadas, salidas y tránsito cuentan como uno solo), Carga: tráfico comercial y no comercial (llega
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