Fraport vend une partie de sa participation dans Thalita Trading Ltd. à la Qatar Investment Authority

FRANKFURT, Allemagne, July 31, 2016 /PRNewswire/ --

Un autre partenaire renforce le consortium de l'aéroport Pulkovo / Fraport conserve son rôle « d'exploitant de l'aéroport ».  

FRA/rap - Aujourd'hui, Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (Fraport AG) et les partenaires de son consortium à l'aéroport Pulkovo se mettent d'accord pour vendre une partie de leurs actions dans Thalita Trading Ltd. (Thalita) à la Qatar Investment Authority (QIA). Thalita est la maison mère du consortium Northern Capital Gateway LLC, qui détient une concession de 30 ans pour la gestion de l'aéroport Pulkovo (LED) à Saint-Pétersbourg en Russie. Fraport réduira sa participation dans Thalita de 10,5 % passant de 35,5 % à 25 %. En se basant sur la valeur comptable actuelle, Fraport chiffre les bénéfices de la transaction à hauteur de 30 à 40 millions d'euros, ce qui au total impactera les EBITDA, EBIT et EBT du Groupe pour l'exercice 2016 et influencera positivement le résultat du Groupe. La finalisation de la transaction est attendue au deuxième semestre 2016.

Même s'il réduit sa participation, Fraport reste « l'exploitant de l'aéroport » au sein du consortium.  Il est prévu que la QIA puisse aussi acquérir des actions d'autres partenaires du groupe consortium pour une participation totale de 24,99 % dans Thalita.  

Le président du conseil d'administration de Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, a déclaré : « L'aéroport Pulkovo s'est bien développé depuis le début de la concession d'exploitation.  En vendant une partie de notre participation, nous augmentons sa valeur tout en maintenant notre rôle dans le consortium. De plus, cet accord avec l'autorité financière de renommée mondiale qu'est la Qatar Investment Authority va élargir la base d'actionnaires de notre consortium et renforcer l'aéroport Pulkovo afin que nous puissions relever les défis et saisir les opportunités qui se présentent à l'avenir. Malgré les difficultés actuelles en Russie, nous continuons à considérer qu'il s'agit d'un marché porteur. »  

Depuis que le consortium Northern Capital Gateway gère les opérations, le trafic passager de l'aéroport est passé de 8,4 millions en 2010 à 13,5 millions en 2015. L'aéroport Pulkovo s'est également enrichi de nouvelles lignes et itinéraires aériens ces derniers mois. La mise en service, en temps voulu et selon le budget prévu, du nouveau terminal en 2013 a fortement renforcé la capacité de Pulkovo, la qualité du service ainsi que le rôle de Saint-Pétersbourg en tant que deuxième plus grande métropole de Russie et destination internationale majeure pour les affaires et le tourisme. Le groupe élargi pourra s'appuyer ce qui a été déjà mis en place à l'aéroport Pulkovo et le développer.  

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Fraport AG, qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans les activités de gestion d'aéroports à l'échelle mondiale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur trois continents. Le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,6 milliards € et un bénéfice de près de 297 millions € en 2015. En 2015, quelque 111 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire. Dans son énoncé de mission, Fraport concentre ses efforts sur ses clients. L'engagement du groupe consistant à garantir un « agréable voyage » à tous les passagers et voyageurs se reflète également dans le slogan de la société : « Gute Reise! We make it happen ». Cet engagement s'applique à la totalité des activités et services commerciaux de Fraport, à la fois au sein de la plus grande plateforme aéronautique d'Allemagne qu'est Francfort, mais également dans les aéroports du groupe à l'échelle mondiale.

À l'aéroport de Francfort (FRA) où est basé son siège, Fraport a accueilli plus de 61 millions de passagers et traité environ 2,1 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2015. Actuellement à l'horaire d'été, FRA est desservi par 95 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 290 destinations dans quelque 100 pays à travers le monde. La moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au deuxième rang en termes de tonnage de marchandises, et occupe la quatrième place en termes de fréquentation de passagers. Avec environ 59 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi les principales plaques tournantes européennes.

La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur site. Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes au sein de la chaîne logistique mondiale.  

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Robert Payne
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