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Deutschland FRANCFORT SUR LE MAIN, Allemagne, January 15, 2016 /PRNewswire/ --
FRA enregistre un volume de marchandises inférieur en 2015 - les taux de croissance sont variables pour les aéroports du groupe
Pour la première fois dans l'histoire de l'Aéroport de Francfort (FRA), le trafic de passagers a dépassé le jalon des 60 millions au cours d'une année civile. Pendant l'année 2015, 61 040 613 passagers au total ont utilisé la principale plaque tournante de transport aérien allemande, soit une hausse de 2,5 % en glissement annuel. Cette progression aurait été encore plus importante sans l'impact des grèves des pilotes et du personnel de cabine de la Lufthansa. Après ajustement pour l'ensemble des annulations de vol extraordinaires (y compris celles liées aux conditions météorologiques), le nombre de passager aurait augmenté de 3,8 %.
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L'aéroport de Francfort a également enregistré de nouvelles journées record en 2015. Le 2 août, le nombre de passagers utilisant FRA au cours d'une seule journée a atteint un niveau historique de 217 500. En raison du chevauchement des vacances d'été l'année dernière dans bon nombre des États les plus peuplés d'Allemagne, le seuil des 200 000 passagers a été dépassé à 63 reprises - plus fréquemment que jamais auparavant.
Le volume de marchandises (fret et courrier aériens) de FRA a diminué de 2,3 % pour un total d'environ 2,1 millions de tonnes métriques en 2015, une baisse principalement attribuable à un affaiblissement du commerce mondial et à des difficultés économiques sur certains marchés émergents. En revanche, le cumul des masses maximales au décollage (MTOW) a augmenté de 2,0 % pour atteindre environ 30 millions de tonnes métriques en 2015 - également un nouveau record. Avec 468 153 décollages et atterrissages, les mouvements d'avions ont atteint un niveau semblable à celui de l'année précédente (baisse de 0,2 %). Cela reflète les activités de consolidation continues des compagnies aériennes, en particulier le déploiement d'avions plus grands ainsi que l'augmentation du nombre de sièges proposés par avion. Sans les annulations de vols liées aux conditions météorologiques et aux grèves, le nombre de décollages et atterrissages aurait augmenté de 1 %.
Le Dr Stefan Schulte, président du conseil de direction de Fraport AG, a déclaré : « Nous sommes heureux qu'autant de voyageurs aient placé leur confiance en nous et d'avoir pu accueillir plus de 61 millions de passagers à l'aéroport de Francfort l'année dernière. Cette croissance du trafic de passagers correspond à nos prévisions. En 2015, nous avons mis en chantier notre nouveau Terminal 3, une étape importante dans l'établissement des bases de la compétitivité à long terme de l'aéroport de Francfort. »
Au cours du dernier mois de l'année 2015, l'aéroport de Francfort a accueilli près de 4,1 millions de passagers (hausse de 2,1 %). Les MTOW accumulées ont augmenté de 4,4 %, totalisant environ 2,2 millions de tonnes métriques. Les mouvements d'avions ont enregistré une progression considérable de 3 % avec près de 34 000 décollages et atterrissages en décembre 2015. Cependant, cette croissance était disproportionnellement élevée en raison d'annulations de vols liées à des grèves et aux conditions météorologiques en décembre 2014. En excluant cet effet de glissement annuel, les mouvements d'avions auraient diminué de 0,7 %. Le volume de marchandises au cours de ce mois de référence a chuté de 0,5 % avec 175 296 tonnes métriques en glissement annuel.
Les aéroports au sein du portefeuille international du groupe Fraport ont enregistré des résultats de trafic variés pour l'année 2015. En Slovénie, l'aéroport de Ljubljana (LJU), l'addition la plus récente au sein du groupe, a enregistré une forte croissance à deux chiffres de 10,0 %, avec environ 1,4 million de passagers. Dans la capitale du Pérou, quelque 17,1 millions de passagers ont utilisé l'aéroport de Lima (LIM), soit une hausse de 9,2 % en glissement annuel. Sur la côte bulgare de la mer Noire, les aéroports de Fraport Twin Star à Varna (VAR) et Bourgas (BOJ), combinés, ont desservi environ 3,8 millions de passagers, 4,1 % de moins qu'en 2014. En Turquie, l'aéroport d'Antalya (AYT) a enregistré environ 27,5 millions de passagers (baisse de 1,6 %), tandis que l'aéroport Pulkovo de Saint-Pétersbourg (LED), en Russie, a accueilli près de 13,5 millions de passagers (baisse de 5,4 %). À l'aéroport d'Hanovre (HAJ), dans le Nord de l'Allemagne, le trafic de passagers a progressé de 3,0 % en totalisant 5,5 millions de passagers. L'aéroport de Xi'an (XIY), dans le centre de la Chine, a vu son trafic bondir de 13,0 % en 2015, avec un total proche des 33 millions de passagers.
À propos de l'orientation stratégique internationale du groupe Fraport, M. Schulte a commenté : « La baisse du trafic de passagers dans nos aéroports de Saint-Pétersbourg, Varna, Bourgas et Antalya est le résultat d'un affaiblissement de la devise et de l'économie russes. En revanche, la forte croissance du trafic enregistrée dans les aéroports de Ljubljana, Lima et Xi'an démontre l'importance et la validité de disposer d'une vaste distribution géographique au sein de notre portefeuille. »
Rapport de trafic de Fraport
Décembre 2015
Aéroports du groupe Fraport[1]
Marchandises
(fret et
courrier
Décembre 2015 Part de Passagers aériens) Mouvements
Fraport Var. Var. Var.
en % Mois (%) Mois (%) Mois (%)
Aéroports totalement
consolidés
FRA Francfort, Allemagne 100 00 4 098 352 2,1 171 606 -1,0 33 945 3,0
LJU Ljublana, Slovénie 100 00 80 304 -0,2 969 13,5 2 069 -5,1
LIM Lima, Pérou[2] 70,01 1 479 147 11,4 29 237 -4,9 14 639 10,3
BOJ Bourgas, Bulgarie 60,00 11 181 -2,8 1 958 > 100 269 22,8
VAR Varna, Bulgarie 60,00 29 617 22,0 28 > 100 390 25,8
Aéroports consolidés par équivalence[2]
AYT Antalya, Turquie 51,00 674 484 0,8 n.a. n.a. 5 108 -7,3
LED Saint-Pétersbourg,
Russie 35,50 793 903 -14,8 n.a. n.a. n.a. n.a.
HAJ Hanovre, Allemagne 30,00 305 770 1,4 1 648 4,3 5 165 13,8
XIY Xi'an, Chine 24,50 2 629 045 17,7 20 503 13,9 22 269 19,5
Aéroports du groupe Fraport[1]
Depuis le début de l'année 2015 (CA)
Marchandises
(fret et
courrier
Part de Passagers aériens) Mouvements
Fraport Var. Var. Var.
en % CA (%) CA (%) CA (%)
Aéroports totalement
consolidés
FRA Francfort, Allemagne 100,00 61 032 022 2,5 2 076 734 -2,6 468 153 -0,2
LJU Ljubljana, Slovénie 100,00 1 438 304 10,0 10 140 3,1 32 893 4,7
LIM Lima, Pérou[2] 70,01 17 112 536 9,2 300 686 -0,6 166 388 7,3
BOJ Burgas, Bulgarie 60,00 2 360 320 -6,7 13 272 > 100 18 271 -4,3
VAR Varna, Bulgarie 60,00 1 398 694 0,8 116 57,2 11 959 -0,9
Aéroports consolidés par équivalence[2]
AYT Antalya, Turquie 51,00 27 522 514 -1,6 n.a. n.a. 171 285 -2,8
LED Saint-Pétersbourg,
Russie 35,00 13 501 440 -5,4 n.a. n.a. n.a. n.a.
HAJ Hanovre, Allemagne 30,00 5 452 669 3,0 17 492 15,2 75 695 -0,4
XIY Xi'an, Chine 24,50 32 970 150 13,0 211 591 13,8 266 807 9,2
Aéroport de Francfort[3]
Var. CA Var.
Décembre 2015 Mois (%) 2015 %
Passagers 4 098 660 2,1 61 040 613 2,5
Marchandises (fret et courrier
aériens) 175 296 -0,5 2 114 579 -2,3
Mouvements d'avions 33 945 3,0 468 153 -0,2
MTOW (en tonnes métriques)[4] 2 229 886 4,4 29 543 298 2,0
PAX/vol-PAX[5] 130,7 -0,8 140,2 3,0
Coefficient d'occupation (%) 71,8 77,8
Taux de ponctualité (%) 82,6 80,3
Part Var. Part Var.
Aéroport de Francfort Airport PAX - (%) - PAX - (%) -
Proportions par région mois mois CDA CDA
Vols continentaux 58,8 % 1,9 62,2 % 2,5
Allemagne 11,9 % 5,5 11,3 % 3,0
Europe (hors Allemagne) 47,0 % 1,0 50,8 % 2,3
Europe de l'Ouest 38,9 % 1,2 42,3 % 2,3
Europe de l'Est 8,1 % 0,4 8,5 % 2,4
Vols intercontinentaux 41,2 % 2,3 37,8 % 2,5
Afrique 4,6 % 3,6 4,1 % 1,8
Moyen-Orient 6,2 % 0,6 5,4 % 4,5
Amérique du Nord 13,7 % 3,9 13,4 % 1,2
Amérique centrale et du Sud 4,7 % 4,7 3,6 % 0,2
Extrême-Orient 12,0 % 0,1 11,4 % 4,3
Australie 0,0 % 0,0 0,0 % -100,0
[1] Conformément aux définitions de l'ACI :
Passagers : trafic commercial uniquement (comptabilisation
unique pour arr. + dép. + transit)
Marchandises : trafic commercial et non commercial (arr. +
dép. hors transit, en tonnes métriques)
Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. +
dép.)
[2] Chiffres préliminaires
[3] Passagers : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique
pour arr. + dép. + transit, y compris aviation générale)
Marchandises : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique
pour arr. + dép. + transit, en tonnes métriques)
Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. + dép.)
[4] Trafic entrant uniquement
[5] Vols réguliers et vols charters
Des photos de haute qualité de Fraport AG et de l'aéroport de Francfort peuvent être téléchargées gratuitement à partir de la photothèque incluse dans la section Press Center du site Internet de Fraport. En outre, nous proposons un téléchargement gratuit de séquences vidéo à des fins de diffusion d'informations et d'actualités télévisées uniquement.
Fraport AG, qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans l'activité de gestion aéroportuaire internationale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur quatre continents. En 2014, le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,4 milliards EUR et un bénéfice de près de 252 millions EUR. En 2015, près de 111 millions de passagers ont utilisé des aéroports dont Fraport détient une participation majoritaire.
À l'aéroport de Francfort (FRA) où est basé son siège, Fraport a accueilli plus de 61 millions de passagers et traité environ 2,1 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aérien) en 2015. Pour le programme actuel des vols hivernaux, FRA est desservi par 88 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 247 destinations dans 100 pays dans le monde. Plus de la moitié (130) des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principales plaques tournantes du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au premier rang en termes de tonnage de marchandises, et est le troisième en termes de fréquentation de passagers.
La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur place. Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.
Contact :
Fraport AG
Robert A. Payne
Porte-parole international
Bureau de presse, communications institutionnelles
Téléphone : +49-69-690-78547
60547 Francfort, Allemagne
E-mail : r.payne@fraport.de
Site Internet : http://www.fraport.com
Facebook : http://www.facebook.com/FrankfurtAirport
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