FRANCFORT, Allemagne, July 13, 2016 /PRNewswire/ --
Le nombre de passagers à l'aéroport de Francfort (FRA) est à la traîne par rapport aux résultats solides de 2015 - Le volume de fret est à la hausse - La diminution des réservations continue d'affecter le trafic touristique
FRA/GK-rap - En juin 2016, un total de 5,5 millions de passagers ont transité par l'aéroport de Francfort (FRA), soit une baisse de 4,1 % par rapport au résultat élevé du mois de juin de l'année précédente. Près d'un demi pour cent de cette baisse peut être attribuée aux quelque 230 annulations de vol liées à la météo et à une grève à FRA, ayant affecté quelque 24 000 passagers dans le mois de déclaration. Le ralentissement du trafic a également eu un impact sur le nombre total de mouvements d'aéronefs (en baisse de 2,7 % à 41 153 décollages et atterrissages), tandis que les masses maximales au décollage (MTOW) accumulées affichent une contraction de 0,9 % à 2,6 millions de tonnes métriques. En revanche, le volume de marchandises (fret et courrier aériens) a augmenté de 3,3 % en juin 2016, pour atteindre 179 808 tonnes métriques.
Dans la première moitié de 2016, l'aéroport de Francfort, où la société Fraport est basée, a accueilli quelque 28,7 millions de passagers, ce qui représente une légère baisse de 0,9 % par rapport à la même période de l'année dernière. Les principales raisons de cette diminution incluent : l'éclaircissement disproportionné des programmes de vols, le nombre relativement élevé d'annulations de vol au cours du premier trimestre, et la réduction des réservations de voyages, reflétant la situation géopolitique mondiale. Les mouvements d'aéronefs ont également légèrement diminué dans la période de janvier à juin 2016, de 1,0 %, à 227 187 décollages et atterrissages. D'autre part, le total cumulé des masses maximales au décollage (MTOW) a augmenté de 1,2 %, pour atteindre 14,6 millions de tonnes métriques. De même, le volume de marchandises (fret et courrier aériens) s'est également légèrement amélioré au cours des six premiers mois de 2016, enregistrant une hausse de 0,7 % sur un an, pour atteindre un peu plus de 1 million de tonnes métriques.
Au cours du premier semestre de 2016, le portefeuille international d'aéroports de Fraport AG a produit des résultats de trafic partiellement divergents. De janvier à juin 2016, l'aéroport de Ljubljana (LJU), en Slovénie, a accueilli 598 271 passagers, ce qui représente une baisse de 4,5 % sur un an (baisse de 9,2 % en juin 2016, avec 135 757 passagers). En Amérique du Sud, l'aéroport de Lima (LIM), au Pérou, a enregistré une croissance à deux chiffres de 11,0 %, pour atteindre 8,9 millions de passagers au premier semestre (augmentation de 13,0 % en juin 2016, avec 1,5 million de passagers). Les aéroports Twin Star à Varna (VAR) et Bourgas (BOJ), sur la côte bulgare de la mer Noire, ont également connu une forte croissance, avec un total combiné de 1,2 million de passagers, un bond de 24,8 % sur un an (augmentation de 23,4 % en juin 2016, avec 779 938 passagers). L'aéroport d'Antalya (AYT), en Turquie, a continué à connaître un ralentissement prononcé, avec un trafic en chute de 30,5 % au premier semestre, avec 7,3 millions de passagers (baisse de 47,1 % en juin 2016, avec 1,9 million de passagers). Le trafic de passagers de l'aéroport Pulkovo (LED) de Saint-Pétersbourg, en Russie, a également été caractérisé par une baisse notable de 6,5 %, avec 5,7 millions de passagers (baisse de 7,6 % en juin 2016, avec 1,4 million de passagers). L'aéroport de Hanovre (HAJ), en Allemagne du Nord, a également enregistré une légère baisse de 0,7 % du trafic, avec 2,4 millions de passagers (baisse de 2,9 % en juin 2016, avec 521 676 passagers). Le trafic à l'aéroport de Xi'an(XIY), en Chine, a continué de progresser fortement au premier semestre, avec une augmentation de 11,3 % pour atteindre 17,5 millions de passagers (augmentation de 10,8 % en juin 2016, pour atteindre 2,9 millions de passagers).
Rapport de trafic de Fraport Juin 2016 Aéroports du groupe Fraport[1] Marchandises (fret et Juin 2016 Part de Passagers courrier) Mouvements Fraport Var. Var. Var. en % Mois % Mois % Mois % Aéroports totalement consolidés FRA Francfort, Allemagne 100,00 5 506 875 -4,1 176 092 3,0 41 153 -2,7 LJU Ljubljana, Slovénie 100,00 135 757 -9,2 879 2,3 3 228 -3,1 LIM Lima, Pérou[2] 70,01 1 498 095 13,0 20 194 -10,8 14 253 7,8 BOJ Burgas, Bulgarie 60,00 507 601 23,2 1 098 -40,4 3 881 19,0 VAR Varna, Bulgarie 60,00 272 337 23,8 11 -4,1 2 365 30,7 Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2] AYT Antalya, Turquie 51,00 1 884 943 -47,1 S.O. S.O. 12 394 -40,5 LED Saint-Pétersbourg, Russie 35,50 1 374 467 -7,6 S.O. S.O. 12 945 -7,7 HAJ Hanover, Allemagne 30,00 521 676 -2,9 1 553 20,9 6 908 -3,7 XIY Xi'an, Chine 24,50 2 939 907 10,8 17 898 14,2 23 088 5,3 Aéroports du groupe Fraport[1] Marchandises (fret et Depuis le début de Part de Passagers courrier) Mouvements l'année (CA) 2016 Fraport Var. Var. Var. en % CA % CA % CA % Aéroports totalement consolidés FRA Francfort Allemagne 100,00 28 669 496 -0,9 1 025 476 0,4 227 187 -1,0 LJU Ljubljana, Slovénie 100,00 598 271 -4,5 5 006 4,5 15 107 -2,6 LIM Lima, Pérou[2] 70,01 8 945 334 11,0 122 506 -6,4 85 786 9,3 BOJ Burgas, Bulgarie 60,00 684 154 25,2 6 522 25,7 6 031 19,1 VAR Varna, Bulgarie 60,00 499 737 24,3 94 >100 5 105 26,5 Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2] AYT Antalya, Turquie 51,00 7 331 506 -30,5 S.O. S.O. 49 840 -27,9 LED Saint-Pétersbourg, Russie 35,00 5 696 840 -6,5 S.O. S.O. 59 263 -11,7 HAJ Hanover, Allemagne 30,00 2 441 069 -0,7 9 689 12,5 36 513 1,0 XIY Xi'an, Chine 24,50 17 534 343 11,3 110 253 15,0 139 065 8,7 Aéroport de Francfort[3] CA Var. Juin 2016 Mois Var. % 2016 % Passagers 5 507 928 -4,1 28 672 189 -0,9 Marchandises (fret et courrier) 179 808 3,3 1 045 726 0,7 Mouvements d'aéronefs 41 153 -2,7 227 187 -1,0 MTOW (en tonnes métriques)[4] 2 602 390 -0,9 14 573 275 1,2 PAX/vols PAX[5] 143,6 -1,4 135,5 0,1 Coefficient d'occupation (%) 78,2 74,0 Taux de ponctualité (%) 70,2 80,4 Part Part PAX Mois PAX CA Aéroport de Francfort - Proportions par régions mois Var. % CA Var. % Continental 64,8 % -3,1 62,0 % -1,1 Allemagne 11,7 % 0,5 11,8 % -0,1 Europe (hors Allemagne) 53,1 % -3,9 50,3 % -1,3 Europe de l'Ouest 43,8 % -4,0 41,9 % -1,0 Europe de l'Est 9,3 % -3,3 8,4 % -2,7 Intercontinental 35,2 % -5,8 38,0 % -0,4 Afrique 2,8 % -21,6 3,8 % -5,9 Moyen-Orient 4,2 % -6,9 5,7 % 3,4 Amérique du Nord 14,8 % -3,1 13,1 % 0,0 Amérique centrale et du Sud 3.1 % -4.1 4,0 % 5.1 Extrême-Orient 10,2 % -4,6 11,3 % -2,6 Australie 0,0 % 0,0 0,0 % 0,0 [1] Conformément aux définitions de l'ACI : Passagers : trafic commercial uniquement (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit) Marchandises : trafic commercial et non commercial (arr. + dép. hors transit, en tonnes métriques) Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. + dép.) [2] Chiffres préliminaires [3] Passagers : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit y compris l'aviation générale) Marchandises : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit, en tonnes métriques) Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. + dép.) [4] Trafic entrant uniquement [5] Vols réguliers et vols charters
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Fraport AG, qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans les activités de gestion d'aéroports à l'échelle mondiale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur trois continents. Le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,6 milliards € et un bénéfice de près de 297 millions € en 2015. En 2015, quelque 111 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire. Dans son énoncé de mission, Fraport concentre ses efforts sur ses clients. L'engagement du groupe consistant à garantir un « agréable voyage » à tous les passagers et voyageurs se reflète également dans le slogan de la société : « Gute Reise! We make it happen ». Cet engagement s'applique à la totalité des activités à Francfort, ainsi qu'aux aéroports du groupe dans le monde entier.
À l'aéroport de Francfort (FRA), où est basé son siège, Fraport a accueilli plus de 61 millions de passagers et traité environ 2,1 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2015. Pendant l'horaire d'été en cours, FRA est desservi par 95 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 290 destinations dans quelque 100 pays à travers le monde. La moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au deuxième rang en termes de tonnage de marchandises, et occupe la quatrième place en termes de fréquentation de passagers. Avec environ 59 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi les principales plaques tournantes européennes.
La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur site. Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. Inversement, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.
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