FRANCFORT, Allemagne, June 10, 2016 /PRNewswire/ --
FRA touché par de nombreuses annulations de vols liées aux conditions météorologiques - Le portefeuille international de Fraport continue d'enregistrer des résultats mitigés
FRA/gk-rap - Avec 5,3 millions de passagers accueillis en mai 2016, l'aéroport de Francfort (FRA) a enregistré une baisse de 5,5 % de son trafic de passagers par rapport au solide mois correspondant de l'exercice précédent. Ce ralentissement reflète principalement une baisse continue des voyages de vacances, notamment vers les destinations en Turquie et sur la côte méditerranéenne d'Afrique du Nord. En tant que plus important centre d'activité intercontinental d'Allemagne, l'aéroport de Francfort a été particulièrement touché par la baisse importante du trafic touristique en provenance d'Extrême-Orient - notamment du Japon - à la suite des récentes attaques terroristes en Europe. Par ailleurs, les nombreux jours fériés en Allemagne ont entraîné une réduction du nombre de vols en mai à Francfort. En outre, le nombre d'annulations de vols liées aux conditions météorologiques à FRA a été relativement élevé au mois de mai - affectant près de 15 000 passagers pendant le mois de mai 2016.
Avec 41 181 décollages et atterrissages, FRA a également enregistré une baisse de 3,5 % des mouvements d'avion. Le volume de marchandises (fret et courrier aériens) a aussi légèrement diminué avec 177 536 tonnes métriques, soit une baisse de 1,3 % par rapport à l'année dernière. Conformément à cette tendance, les masses maximales accumulées au décollage (MTOW) ont baissé de 1,5 % pour totaliser 2,6 millions de tonnes métriques.
Le portefeuille d'aéroports internationaux de Fraport AG a continué d'enregistrer des résultats mitigés en mai 2016. L'aéroport de Ljubljana (LJU) en Slovénie a connu une diminution de 9,3 % du trafic pour atteindre 116 499 passagers, résultant de la consolidation de ses offres de vols. Dans la capitale du Pérou, l'aéroport de Lima (LIM) a accueilli 1,6 million de passagers - une hausse importante de 12,8 % par rapport au même mois de l'année dernière. Les deux destinations bulgares de Fraport à Varna (VAR) et Bourgas (BOJ) ont vu leur trafic augmenter de 36,5 % avec 229 375 passagers. Ainsi, la côte bulgare de la mer Noire a démontré sa capacité à devenir une destination de vacances alternative pour les voyageurs d'Europe et, surtout, de Russie. Ces vacanciers évitent actuellement les pays situés sur les côtes Est et Sud de la Méditerranée pour des raisons de sécurité. Cette tendance a également touché l'aéroport d'Antalya (AYT) sur la Riviera turque, où les chiffres ont chuté de 37,2 % pour atteindre 1,9 million de passagers en mai 2016. Outre les préoccupations des voyageurs liées au terrorisme, AYT a été impacté par la situation politique actuelle entre la Turquie et la Russie. En Russie, les facteurs politiques et économiques ont également entraîné une baisse du trafic, notamment du trafic aérien international. Par conséquent, le nombre de passagers à l'aéroport Pulkovo (LED) à Saint-Pétersbourg a chuté de 7,3 % pour atteindre 1,1 million de passagers. En Allemagne du Nord, l'aéroport de Hanovre (HAJ) a enregistré une baisse modérée de 3,1 % avec 496 343 passagers, résultant uniquement d'un trafic touristique plus faible. En revanche, l'aéroport de Xi'an (XIY) en Chine centrale a poursuivi une trajectoire de croissance. XIY a accueilli quelque 3,0 millions de passagers, soit une hausse de 9,7 % par rapport à l'année dernière.
Des photos de haute qualité de Fraport AG et de l'aéroport de Francfort sont téléchargeables gratuitement à partir de la photothèque incluse dans la section Centre de presse du site Internet de Fraport. En outre, nous proposons un téléchargement gratuit de séquences vidéo à des fins de diffusion d'informations et d'actualités télévisées uniquement. Si vous souhaitez rencontrer un membre de notre équipe de presse à l'aéroport de Francfort, n'hésitez pas à nous contacter. Nos coordonnées sont disponibles ici.
Fraport AG - qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans les activités de gestion d'aéroports à l'échelle mondiale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur trois continents. Le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,6 milliards € et un bénéfice de près de 297 millions € en 2015. En 2015, quelque 111 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire. Dans son énoncé de mission, Fraport concentre ses efforts sur ses clients. L'engagement du groupe consistant à garantir un « agréable voyage » à tous les passagers et voyageurs se reflète également dans le slogan de la société : « Gute Reise! We make it happen ». Cet engagement s'applique à la totalité des activités et services commerciaux de Fraport, à la fois au sein de la plus grande plateforme aéronautique d'Allemagne qu'est Francfort, mais également dans les aéroports du groupe à l'échelle mondiale.
À l'aéroport de Francfort (FRA) où est basé son siège, Fraport a accueilli plus de 61 millions de passagers et traité environ 2,1 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2015. Pendant l'horaire d'été en cours, FRA est desservi par 95 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 290 destinations dans quelque 100 pays à travers le monde. La moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au deuxième rang en termes de tonnage de marchandises, et occupe la quatrième place en termes de fréquentation de passagers. Avec environ 55 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi les principales plaques tournantes européennes.
La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur site. Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.
Rapport de trafic de Fraport Mai 2016 Aéroports du groupe Fraport[1] Marchandises (fret et Mai 2016 Part de Passagers courrier) Mouvements Fraport DELTA DELTA DELTA en % Mois % Mois % Mois % Aéroports totalement consolidés Francfort, FRA Allemagne 100,00 5 303 155 -5,5 174 315 -1,5 41 181 -3,5 Ljubljana, LJU Slovénie 100,00 116 499 -9,3 860 7,2 2 853 0,1 LIM Lima, Pérou[2] 70,01 1 598 388 12,8 20 466 -5,0 14 939 10,2 BOJ Bourgas, Bulgarie 60,00 121 776 40,4 851 -17,1 1 132 22,2 VAR Varna, Bulgarie 60,00 107 599 32,4 38 >100 1 113 30,3 Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2] AYT Antalya, Turquie 51,00 1 857 060 -37,2 n.a. n.a. 11 928 -34,5 Saint-Pétersbourg, LED Russie 35,50 1 112 050 -7,3 n.a. n.a. 11 188 -5,9 HAJ Hanovre, Allemagne 30,00 496 343 -3,1 1 317 22,7 7 132 2,8 XIY Xi'an, Chine 24,50 3 018 959 9,7 19 125 17,1 23 851 7,0 Aéroports du groupe Fraport[1] Marchandises (fret et Depuis le début de l'année Part de Passagers courrier) Mouvements (CA) 2016 Fraport DELTA DELTA DELTA en % CA % CA % CA % Aéroports totalement consolidés Francfort, FRA Allemagne 100,00 23 162 621 -0,1 849 385 -0,1 186 034 -0,7 Ljubljana, LJU Slovénie 100,00 462 514 -3,0 4 127 5,0 11 879 -2,5 LIM Lima, Pérou[2] 70,01 7 454 947 10,7 102 312 -5,5 71 533 9,6 BOJ Bourgas, Bulgarie 60,00 176 553 31,5 5 425 62,1 2 150 19,4 VAR Varna, Bulgarie 60,00 227 400 24,9 83 >100 2 740 23,2 Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2] AYT Antalya, Turquie 51,00 5 446 563 -22,0 n.a. n.a. 37 446 -22,4 Saint-Pétersbourg, LED Russie 35,00 4 325 651 -6,0 n.a. n.a. 46 557 -12,2 HAJ Hanovre, Allemagne 30,00 1 919 393 -0,1 8 136 11,0 29 605 2,2 XIY Xi'an, Chine 24,50 14 594 436 11,4 92 355 15,1 115 977 9,4 Aéroport de Francfort[3] CA DELTA Mai 2016 Mois DELTA % 2016 % Passagers 5 303 480 -5,5 23 164 261 -0,1 Marchandises (fret et courrier aériens) 177 536 -1,3 865 918 0,2 Mouvements d'avions 41 181 -3,5 186 034 -0,7 MTOW (en tonnes métriques)[4] 2 629 283 -1,5 11 970 884 1,6 PAX/vol PAX[5] 137,8 -2,2 133,7 0,5 Coefficient d'occupation (%) 75,1 73,1 Taux de ponctualité (%) 79,5 82,7 Part Part PAX mois PAX CA Aéroport de Francfort - Proportions par régions mois Var. % CA Var. % Vols continentaux 64,3 % -5,7 61,4 % -0,6 Allemagne 11,4 % -7,2 11,8 % -0,2 Europe (hors Allemagne) 52,9 % -5,4 49,6 % -0,6 Europe de l'Ouest 44,2 % -4,8 41,4 % -0,3 Europe de l'Est 8,7 % -7,9 8,2 % -2,5 Vols intercontinentaux 35,7 % -4,9 38,6 % 0,9 Afrique 3,2 % -15,2 4,1 % -2,7 Moyen-Orient 5,3 % 7,7 6,1 % 5,3 Amérique du Nord 13,9 % -4,6 12,6 % 0,9 Amérique centrale et du Sud 3,3 % -0,8 4,3 % 6,9 Extrême-Orient 10,0 % -8,5 11,6 % -2,2 Australie 0,0 % 0,0 0,0 % 0,0 [1] Conformément aux définitions de l'ACI : Passagers : trafic commercial uniquement (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit) Marchandises : trafic commercial et non commercial (arr+ dép. hors transit, en tonnes métriques) Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. + dép.) [2] Chiffres préliminaires [3] Passagers : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit y compris l'aviation générale) Marchandises : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit, en tonnes métriques) Mouvements : trafic commercial et non commercial (arr. + dép.) [4] Trafic entrant uniquement [5] Trafic régulier et trafic charter
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