Rapport intermédiaire du groupe Fraport - premier semestre 2016 : Fraport enregistre une solide performance au sein d'un environnement difficile

FRANKFURT, Germany, August 4, 2016 /PRNewswire/ --

La situation géopolitique et la diminution des réservations touristiques touchent plusieurs aéroports du groupe  

FRA/gk-rap - Au cours du premier semestre 2016, le groupe Fraport a enregistré un revenu dépassant légèrement 1,2 milliard €.  Bien que cela représente une diminution de 17,1 millions € (soit 1,4 %) par rapport à l'année précédente, il convient de prendre en compte la modification de la portée des compagnies du groupe qui s'est produite durant l'exercice précédent. Au cours de l'année 2015, Fraport a vendu 51 % de ses actions de la filiale FCS Frankfurt Cargo Services et a également cédé l'entièreté d'Air-Transport IT Services, deux anciennes filiales en propriété exclusive.  Compte tenu de ces modifications, le revenu du groupe pour le premier semestre 2016 a augmenté de 19,2 millions €, une hausse de 1,6 %.  Le revenu a bénéficié de l'impact positif de l'augmentation des recettes provenant, entre autres, de la vente de terrains.  En dehors de Francfort, les filiales du groupe, Lima Airport Partners, Twin Star et AMU Holdings Inc., ont également contribué à la hausse des revenus.  La diminution du volume de passagers à l'aéroport de Francfort, entre autres, a eu un impact négatif sur le revenu.

Le BAIIDA (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) du groupe a diminué de 1,7 %, pour passer à 378,4 millions €, au cours du premier semestre 2016.  Cette réduction est également due à la diminution du nombre de passagers à l'aéroport de Francfort et à la baisse correspondante des recettes de la vente au détail.  Avec la quasi-constance de la dépréciation et de l'amortissement, le BAII du groupe a atteint 214,6 millions € (baisse de 3,3 %).  La légère amélioration du résultat financier ainsi que la diminution de la charge d'impôts sur le revenu a entraîné un résultat de groupe de 99,7 millions € (baisse de 3,2 %).  L'augmentation du flux de trésorerie utilisé pour des investissements ainsi que des effets fiscaux uniques engendrés durant le premier trimestre 2016 ont entraîné une réduction de 40,4 millions € du flux de trésorerie disponible, qui passe à 149,3 millions €.

Le Dr. Stefan Schulte, président du comité de direction de Fraport AG, a souligné les résultats positifs du groupe pour le premier semestre en dépit d'un environnement difficile.  Le Dr. Schulte a déclaré : « En raison de l'impact négatif des circonstances géopolitiques sur le trafic aérien, plusieurs aéroports du groupe ont enregistré une réduction considérable du nombre d'utilisateurs. »  Le comité de direction de Fraport AG a dès lors modifié sa prévision pour l'aéroport de Francfort et s'attend désormais à une légère diminution du nombre de passagers. Toutefois, le Dr. Schulte a réaffirmé l'objectif financier du groupe pour l'ensemble de l'exercice : « En prenant également en compte l'impact positif de la vente d'une partie de la participation dans Saint-Pétersbourg, nous maintenons nos prévisions quant aux actifs du groupe, à sa situation financière et ses résultats pour l'exercice 2016, et ce, en dépit d'un environnement difficile. »

L'aéroport de Francfort (FRA), siège de Fraport, a accueilli un total de 28,7 millions de passagers au cours du premier semestre 2016, ce qui représente une diminution de 0,9 % par rapport à l'année précédente. Le second trimestre a plus particulièrement enregistré une réduction du nombre de réservations en raison des craintes des voyageurs suite aux attentats terroristes dans plusieurs pays.  Le volume de marchandises (fret + courrier aérien) a augmenté de 0,4 % durant la période considérée, pour dépasser le million de tonnes.  Le volume de déplacement d'appareils a diminué de 1,0 %, pour atteindre quelque 227 000 décollages et atterrissages, ce qui reflète les mesures actuelles de consolidation des compagnies aériennes et la tendance générale à utiliser de plus grands avions.  Par contre, la masse maximale au décollage (MTOW) accumulée a progressé de 1,2 %, atteignant ainsi un nouveau record.

Le portefeuille d'aéroports internationaux de Fraport AG a enregistré des résultats mitigés au premier semestre 2016. L'aéroport de Ljubljana (LJU), en Slovénie, a accueilli 598 271 passagers entre janvier et juin, ce qui représente une baisse de 4,5 % sur un an (baisse de 9,2 % en juin 2016, avec 135 757 passagers). En revanche, l'aéroport de Lima (LIM), la capitale du Pérou, a lui vu son trafic aérien grimper de 11,0 % avec 8,9 millions de passagers (hausse de 13,0 % en juin 2016, avec 1,5 million de passagers). Les deux aéroports Twin Star, à Varna (VAR) et Burgas (BOJ), sur la côté bulgare de la mer Noire, ont également enregistré une hausse considérable : ensemble, les deux aéroports ont accueilli 1,2 million de passagers, une augmentation de 24,8 % par rapport à l'année précédente (hausse de 23,4 % en juin 2016, avec 779 938 passagers).  Le nombre de passagers à l'aéroport d'Antalya (AYT), en Turquie, a continué de baisser. Durant le premier semestre, le trafic à AYT s'est contracté de 30,5 %, pour passer à 7,3 millions de passagers (baisse de 47,1 % en juin 2016, avec 1,9 million de passagers).  L'aéroport de Pulkovo (LED), à Saint-Pétersbourg en Russie, a lui aussi enregistré un ralentissement considérable au cours du premier semestre de l'année, avec une diminution du trafic de 6,5 % pour atteindre 5,7 millions de passagers (baisse de 7,6 % en juin 2016, avec 1,4 million de passagers).  L'aéroport de Hanovre (HAJ), dans le Nord de l'Allemagne, a également enregistré une légère baisse de 0,7 % du trafic, avec 2,4 millions de passagers (baisse de 2,9 % en juin 2016, avec 521 676 passagers).  Par contre, l'aéroport de Xi'an (XIY) en Chine centrale a poursuivi sa trajectoire de croissance impressionnante des dernières années. Durant le premier semestre 2016, le trafic à XIY a grimpé de 11,3 %, pour passer à 17,5 millions de passagers (hausse de 10,8 % en juin 2016, avec 2,9 millions de passagers).

Le rapport intermédiaire du groupe est disponible sur le site Internet de Fraport à l'adresse http://www.fraport.com/en/investor-relations/events-und-publications/publications/interim-reports.html

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Fraport AG, qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans les activités de gestion d'aéroports à l'échelle mondiale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur trois continents. Le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,6 milliards € et un bénéfice de près de 297 millions € en 2015. En 2015, quelque 111 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire. Dans son énoncé de mission, Fraport concentre ses efforts sur ses clients. L'engagement du groupe consistant à garantir un « agréable voyage » à tous les passagers et voyageurs se reflète également dans le slogan de la société : « Gute Reise! We make it happen ». Cet engagement s'applique à la totalité des activités à Francfort, ainsi qu'aux aéroports du groupe dans le monde entier.

À l'aéroport de Francfort (FRA), où est basé son siège, Fraport a accueilli plus de 61 millions de passagers et traité environ 2,1 millions de tonnes de marchandises (fret et courrier aériens) en 2015. Actuellement à l'horaire d'été, FRA est desservi par 95 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 290 destinations dans quelque 100 pays à travers le monde. La moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au deuxième rang en termes de tonnage de marchandises, et occupe la quatrième place en termes de fréquentation de passagers.  Avec environ 59 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi les principales plaques tournantes européennes.

La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur site. Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion. Inversement, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.  

Fraport AG
Christopher Holschier
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